Charla de 5 minutos: chequeo preoperacional

Apertura 30 segundos

Buenos días. Hoy hablamos del chequeo preoperacional. Es esa lista que llenamos antes de usar un vehículo o un equipo, y que a veces marcamos de memoria para salir rápido. Hoy vamos a ver qué se revisa, cómo hacerlo bien y qué hacer si aparece una falla.

Puntos clave 3 minutos

1. Qué se revisa La guía del ISP describe la inspección diaria o previa como una revisión rápida de frenos, luces, neumáticos, espejos y niveles de fluidos antes de cada jornada, hecha por el conductor u operador con una lista de verificación.

   Fuente: ISP, guía de seguridad de tránsito

2. Revisa de verdad Da una vuelta completa al equipo, mira debajo, prueba los frenos, la bocina y la alarma de retroceso. No marques la lista de memoria, y si encuentras algo raro, avisa antes de salir. Si tienes dudas sobre un punto de la lista, pregunta en vez de marcarlo igual.
3. Si encuentras una falla Los resultados de cada inspección se documentan, y si hay una falla se corrige de inmediato y se le hace seguimiento. Si la falla afecta la seguridad, el equipo no sale hasta que se repare. Avisa a tu supervisor y deja el equipo identificado. Nunca se esconde una falla para no atrasar el trabajo.

   Fuente: ISP, guía de seguridad de tránsito

4. Conoce tu equipo La empresa debe informarte cómo usar las máquinas y equipos de forma segura, incluido lo esencial del manual del fabricante. Si te toca un equipo que no conoces, pide la inducción antes de operarlo.

   Fuente: DS 44, art. 10

5. También para equipos y herramientas El chequeo no es solo para vehículos. La guía del ISP cuenta como factores de riesgo no inspeccionar las máquinas y equipos, y operarlos sin sus defensas, sin una parada de emergencia que funcione o con daños o fugas. Por eso una grúa horquilla, una plataforma elevadora, un esmeril o un generador también se revisan antes de usarlos. Si el equipo tiene su lista, úsala.

   Fuente: ISP, guía de máquinas y herramientas, anexo 2, factores 1, 6, 13 y 14

Preguntas para el grupo 1 minuto

• ¿Qué puntos del chequeo se nos pasan más seguido?
• ¿Qué hacemos si el equipo tiene una falla y hay apuro por salir?
• ¿Dónde se guardan los chequeos de nuestros equipos?
• ¿Quién revisa que las fallas reportadas se corrijan?

Cierre 30 segundos

Hoy, hagan el preoperacional mirando cada punto, no de memoria. Gracias.